Le secteur de la collecte des déchets est en pleine croissance. Plus de personnes, c'est plus d'ordures, ce qui est une bonne chose si vous construisez des camions à ordures et des compacteurs. NTM, qui propose des centaines de modèles pour répondre à la tendance croissante au recyclage de divers déchets, a vu ses ventes augmenter de 10 à 15 % par an ces derniers temps.
La croissance du carnet de commandes peut poser certains problèmes. Pour répondre aux nouvelles demandes, NTM a dû augmenter sa production, ce qui a nécessité l'introduction d'une équipe de nuit ou de l'automatisation - deux options qui peuvent être impopulaires auprès des employés. « L'automatisation était notre choix privilégié », déclare Simon Grönqvist de chez NTM. « Mais c'était un défi de taille en raison du large éventail de modèles que nous proposons aux clients et parce que nous ne voulions pas agrandir l'usine ou interférer avec la production existante. »
Choisir des robots FANUC
Le projet a fait l'objet d'un appel d'offres et un certain nombre de fabricants de robots ont proposé leurs services. Quelques mois plus tard, MTC Flextek, le partenaire finlandais de FANUC, s'est vu attribuer le contrat de livraison, d'installation et d'entretien et maintenance.
« Nous avons décidé de choisir FANUC pour plusieurs raisons », explique M. Grönqvist. « Tout d'abord, MTC a fourni la meilleure solution holistique pour nos besoins. Ensuite, le FANUC M-2000iA/2300 est le seul robot capable de manipuler de lourdes charges utiles, qui peuvent peser jusqu'à deux tonnes. Troisièmement, avec cette solution, nous pouvons facilement créer de nouveaux programmes de soudage pour que le FANUC ARC Mate puisse fonctionner toute la nuit. La solution est également compacte, axée sur la sécurité, et s'intègre dans notre usine de fabrication existante. Et pour finir, comme nous avons déjà un robot FANUC dans l'usine, notre équipe est familière avec le système d'exploitation ».
Pendant la journée, les robots sont préparés pour l'équipe de nuit. Il s'agit de placer les charges utiles lourdes autour de la fosse de sécurité et de configurer le système d'exploitation en fonction des exigences de levage et de soudage. « Nous expérimentons et testons également les capacités des robots pendant la journée », poursuit M. Grönqvist. « Cela se fait en temps réel avec un tableau de commande. Le logiciel enregistre les simulations, que nous pouvons exécuter la nuit, si nous le souhaitons. »
Un fonctionnement sûr et fiable, sans présence humaine
Les robots fonctionnent sans surveillance pendant toute la nuit. Pendant ce temps, ils réalisent environ dix sections complètes. La FANUC M-2000iA/2300 soulève une section de son socle pour la placer dans une zone sécurisée en forme d'anneau et la fait pivoter dans la bonne position pour que le FANUC ARC Mate soude impeccablement tous les contours de la section. Une fois la section terminée, elle est replacée sur son socle, et le processus recommence. Lorsque la première équipe arrive le matin, les soudures sont vérifiées à la main et les sections sont déplacées vers l'étape suivante de l'assemblage.
« Si une erreur se produit pendant la nuit, une alarme est générée par le système d'exploitation, les robots s'arrêtent automatiquement et nous recevons une alerte », explique M. Grönqvist. « Cependant, depuis que les robots ont été installés, tout se passe bien et nous n'avons pas reçu beaucoup d'alertes. »
La solution a été conçue pour répondre à la demande croissante de produits NTM pour les années à venir. Les robots peuvent également être mis à contribution le week-end en cas de besoin. Cependant, M. Grönqvist pense que ce n'est que le début de l'automatisation chez NTM. « La collaboration avec FANUC et MTC Flextek a été un grand succès. Grâce aux robots, nous sommes en mesure de produire davantage de camions à ordures, ce qui signifie au final un meilleur service pour le public, puisque les ordures sont collectées et recyclées efficacement. Nous étudions maintenant d'autres possibilités d'automatisation pour aider notre personnel et répondre à la demande croissante de nos produits », conclut M. Grönqvist.
À propos du client
NTM est l'un des principaux fournisseurs de camions à ordures et de compacteurs en Europe. Avec son siège social à Närpes, dans le nord de la Finlande, l'entreprise compte plus de 400 employés et plusieurs filiales en Europe.
