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Compito
Aumentare la capacità produttiva dei camion e compattatori di rifiuti nella fabbrica finlandese di NTM senza espandere l'impianto o interferire con la produzione esistente.

Soluzione
Robot collaborativi FANUC M-2000iA/2300 per sollevare e ruotare sezioni dei compattatori, dal peso di fino a due tonnellate, e un FANUC ARC Mate 100iD/8L per saldare le sezioni in fabbrica di notte e senza supervisione.

Risultati
NTM soddisfa la crescente domanda di prodotti senza l'aggiunta di un turno di notte. Gran parte del sollevamento pesante viene eseguito in modo sicuro dai robot e non dai dipendenti.

 

Tutte le imprese in crescita devono disporre di un team di successo, anche se costituito da robot. NTM, uno dei principali produttori europei di camion e compattatori per rifiuti, deve sfruttare al meglio questo business in crescita senza aggiungere un turno di produzione. I robot FANUC si occupano della produzione in eccesso e di gran parte del lavoro pesante durante la notte, mentre i dipendenti di NTM si occupano della loro vita privata

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Il business della raccolta dei rifiuti è in crescita. L'aumento della popolazione produce un incremento dei rifiuti, un fattore molto interessante per le aziende attive nel campo della costruzione dei camion e compattatori per rifiuti. NTM offre centinaia di specifiche di costruzione in grado di soddisfare la crescente tendenza al riciclo dei rifiuti e ha aumentato le vendite del 10-15% all'anno.

"Abbiamo scelto l'automazione. Si trattava di una sfida difficile da vincere a causa della vasta gamma di design offerti ai clienti".

Il portafoglio di ordini in crescita comporta l'introduzione di alcuni problemi. Per soddisfare le nuove richieste, NTM ha dovuto aumentare la produzione, introducendo un turno di notte o l'automazione, due opzioni inizialmente sgradite al personale. "Abbiamo scelto l'automazione", spiega Simon Grönqvist della NTM. "Si trattava di una sfida difficile da vincere a causa della vasta gamma di design offerti ai clienti e del desiderio di non interferire con la produzione o espandere la fabbrica".

Automatizzare il turno di notte

NTM ha scelto l'automazione. L'azienda ha scelto di automatizzare gran parte del sollevamento pesante e di alcune saldature eseguite durante la notte, ottenendo lo stesso risultato di un turno extra. "Quando abbiamo annunciato l'implementazione dell'automazione, il personale ha evidenziato alcune rimostranze. Una volta compreso il ruolo complementare dei robot, che avrebbero eseguito il turno di notte al posto del personale, abbiamo ottenuto una buona accettazione dei robot", continua Grönqvist

La scelta dei robot FANUC
Abbiamo indetto una gara d'appalto, a cui hanno risposto diversi produttori di robot. Diversi mesi dopo, MTC Flextek, il partner finlandese di FANUC, si è aggiudicato il contratto per la consegna, installazione, assistenza e manutenzione dei robot.

"Abbiamo scelto FANUC per diversi motivi", spiega Grönqvist. "In primo luogo, MTC forniva la migliore soluzione olistica per le nostre esigenze. In secondo luogo, FANUC M-2000iA/2300 è l'unico robot in grado di gestire carichi pesanti di fino a due tonnellate. Infine, la soluzione consentiva di creare facilmente nuovi programmi di saldatura per FANUC ARC Mate da eseguire durante la notte. La soluzione è compatta, sicura e adattabile al nostro impianto di produzione. Disponendo di un robot FANUC in fabbrica, il nostro team conosceva già il sistema operativo del prodotto".

"FANUC M-2000 è l'unico robot in grado di gestire carichi pesanti di fino a due tonnellate".

Durante il giorno, i robot vengono preparati per il turno di notte. Ciò comporta il posizionamento dei carichi pesanti intorno alla fossa di sicurezza e l'impostazione del sistema operativo con i requisiti di sollevamento e saldatura. "Sperimentiamo e testiamo le capacità dei robot anche durante il giorno", continua Grönqvist. "Lavoriamo in tempo reale usando un pannello di controllo. Il software registra le simulazioni che è possibile eseguire di notte".

Funzionamento automatico sicuro e affidabile
I robot lavorano incustoditi per tutta la notte. In questo periodo completano circa dieci sezioni. FANUC M-2000iA/2300 solleva una sezione dalla piastra di base in una zona sicura ad anello, ruotandola nella posizione richiesta da FANUC ARC Mate per saldare i contorni della sezione. Una volta completata una sezione, essa viene restituita alla piastra di base, per poi ripetere il processo. Quando il primo turno di operai si reca in fabbrica la mattina, le saldature vengono controllate a mano e le sezioni trasferite alla fase successiva di assemblaggio.

"In caso di errore occorso durante la notte, il sistema operativo emette un allarme, i robot si spengono automaticamente e riceviamo un avviso", spiega Grönqvist. "Tuttavia, dal momento dell'installazione dei robot non abbiamo avuto problemi o ricevuto molti avvisi".

La soluzione soddisfa la crescente domanda di prodotti NTM per i prossimi anni. È possibile anche usare i robot durante i fine settimana, se necessario. Secondo Grönqvist, l'azienda espanderà ulteriormente l'uso dell'automazione. "La collaborazione con FANUC e MTC Flextek è stata un successo. Grazie ai robot possiamo produrre una maggiore quantità di camion per i rifiuti, ottimizzando il servizio per il pubblico grazie alla possibilità di raccogliere e riciclare i rifiuti in modo efficiente. Stiamo prendendo in esame altri metodi in cui usare l'automazione per assistere il personale e soddisfare la crescente domanda dei nostri prodotti", conclude Grönqvist.

"Grazie ai robot FANUC possiamo produrre una maggiore quantità di camion per i rifiuti, ottimizzando il servizio per il pubblico grazie alla possibilità di raccogliere e riciclare i rifiuti in modo efficiente"

Informazioni sul cliente
NTM è uno dei principali fornitori europei di camion e compattatori per rifiuti. Con sede centrale a Närpes, nel nord della Finlandia, l'azienda vanta oltre 400 dipendenti e diverse filiali in tutta Europa.