BENTELER uporablja kooperativnega robota v svoji proizvodnji v Schwandorfu
Kot prvi dobavitelj v avtomobilski industriji v Evropi uporabljajo robota FANUC CR-35iA v svoji proizvodnji v Schwandorfu. R
obot lahko deluje pri dveh različnih hitrostih, tako da je lahko kooperativen in hkrati produktiven.
Schwandorf je ena od 161 lokacij podjetja BENTELER. V Schwandorfu proizvajajo predvsem avtomobilske dele, na primer osi in nosilce motorja. Podjetje BENTLER pa ni usposobljeno samo za proizvodnjo. Dobavitelj in razvojni partner v avtomobilski industriji zagotavlja podporo za svoje stranke po vsem svetu vzdolž celotne oskrbovalne verige. Moč tega oddelka leži v globokem razumevanju lahkih konstrukcijskih delov – z ozirom na material, zasnovo in procese. Osnova za to izkušnjo je povezana z različnimi surovinami, kot so jeklo, aluminij, vlakneni kompoziti in sintetični materiali, ter poznavanjem procesov v povezavi z izdelki strank. Industrija 4.0 zdaj že nekaj let poganja podjetje BENTELER. S tem je pokrita digitalizacija proizvodnih procesov v celotni oskrbovalni verigi.
Cilj dobavitelja v avtomobilski industriji je na primer izboljšati pristop pametne tovarne. To pomeni, da se bosta v bližnji prihodnosti dobavna veriga in proizvodni proces organizirala samodejno in izpolnjevanje zahtev strank bo še učinkovitejše.
Seznam strank podjetja se bere kot kazalo vsebine za sejem IAA (vodilni mednarodni sejem mobilnosti, transporta in logistike). Del njega so tudi vrhunski proizvajalci in proizvajalci prestižnega razreda vozil.
Za sloves in rezultate podjetja BENTELER v Schwandorfu skrbi približno 590 zaposlenih in 600 robotov. Roboti so večinoma zadolženi za varjenje – za varnostnimi ograjami. Razen enega robota – FANUC CR-35iA. Pri njem so te varnostne ograje odstranjene.
Obdelujejo se večinoma nerjavno jeklo in vse več tudi aluminij. Poznavanje proizvodnje in stopnja avtomatizacije v tovarni sta visoka. Med drugim uporabljajo opremo za hidroformiranje ter stroje za rezanje z laserjem in tehnologijo CNC. Vse linije so avtomatizirane, tudi notranje kontrole kakovosti. Na začetku vsake izmene so trije deli trenutne proizvodnje v sobi za pregled podvrženi temeljiti kontroli kakovosti. Werner Gaisa, vodja proizvodnje: »Vedno izdelamo vrhunske izdelke s poudarkom na kakovosti, varnosti in učinkovitosti za naše stranke.«
Med drugim izdelujejo tudi nosilce za varnostno zaščito pri kabrioletih. Varnostna zaščita zanesljivo ščiti potnike v primeru nesreče.
Funkcionalnosti tega izdelka so nato preizkušene na koncu proizvodne linije. Ker nosilni sistem varnostne zaščite deluje mehansko, je funkcionalnost posameznega izdelka preizkušena večkrat. Celoten izdelek tehta približno 14 kg, zato je ročno nalaganje in razlaganje celotno izmeno zelo izčrpavajoče. Razlaganje s postaje za preizkušanje in nalaganje v stojalo za transport je bilo opravilo, ki ga je Tobias Wolfsteiner, strokovnjak za robote in koordinator projekta, izpolnil skupaj z vodjo proizvodnje v "preizkuševalnem okolju" za zelenega robota podjetja FANUC. V prihodnosti bodo v podjetju BENTELER enostavna opravila, na primer prevoz delov v proizvodnji, postopoma odstranjena in opravljali jih bodo avtomatizirani sistemi. Tako bodo delovna mesta sčasoma postala ergonomska, tiha in varna pred fizičnimi poškodbami.
Sodelovanje in služenje denarja
Werner Gaisa: »Kljub naši tehnološko naravnani naravi, ne smemo pozabiti tega: izdelati moramo avtomobilske dele.« Pri testiranju teh delov je hitrost robota CR-35iA omejena na 250 mm/s. V samodejnem načinu lahko robot doseže največjo hitrost 750 mm/s.
Dokler varnostni optični bralniki laserja v delovnem okolju robota ne zaznajo osebe, lahko CR-35iA deluje pri polni hitrosti (v tem primeru pri 750 mm/s), da naloži izdelan del v podporni okvir. Takoj ko robot razloži del, ga prevzame operater, da nalepi varnostne nalepke. Na teh nalepkah je med drugim natisnjen čas proizvodnje.
Takoj ko robot z 2D-kamero na svojem zapestju odloži izdelek v transportni sistem, se postavi v položaj izdelka in takoj odloži naslednji izdelek – pri največji hitrosti. Markus Fischer, odgovorni inženir vzdrževanja: »Mi uporabljamo različne vozičke. Velikost mora vedno ustrezati.«
Trenutno je najvišja zahtevana nosilnost za kooperativne robote 35 kg. 32 kg je majhna obremenitev za zelenega robota CR-35iA. Na tržišču ni bilo druge možnosti. Nekaj komponent tehta več kot sedem ali deset kilogramov in »laboratorijski roboti« enostavno niso bili kos nalogi. Robot podjetja FANUC, ki je osnovan na seriji M-20iA, ima razumen doseg 1813 mm pri industrijski uporabi.
Več strank iz avtomobilske industrije se zanima za CR-35iA in je zaprosilo za informacije o področjih uporabe.
O podjetju BENTELER
S približno 30.000 zaposlenimi in 161 lokacijami v 40 državah je skupina BENTELER sinonim za visokokakovostne materiale, proizvodnjo in tehnologijo na področjih avtomobilske industrije, industrije jekla/cevi in distribucije. Trije oddelki podjetja, BENTELER Automotive, BENTELER Steel/Tube in BENTELER Distribution, so organizirani v okviru podjetja za strateško upravljanje BENTELER International AG. Stalen napredek v obliki novih materialov, tehnologij in izdelkov ter dolgoročna in dobičkonosna rast so podporni stebri 140-letne zgodbe o uspehu skupine BENTELER, ki je v družinski lasti in jo vodi že četrta generacija.
O oddelku BENTELER Automotive
BENTELER Automotive zagotavlja razvoj, proizvodnjo in storitve po vsem svetu, pri čemer se osredotoča na kakovost, varnost in učinkovitost. Naši izdelki vključujejo sestavne dele in module za šasijo, karoserijo, motor in izpušne sisteme. Med našimi strankami so skoraj vsi največji proizvajalci vozil. V tesnem sodelovanju z njimi razvijamo in uvajamo zamisli in rešitve z našo celovito ponudbo za vozila. Vzpostavili smo globalno proizvodno mrežo, ki jo nenehno širimo. Trenutno imamo 74 tovarn v 24 državah in 21.326 zaposlenih.
