Доступ до навігації
Завдання:
Допомогти NTM збільшити виробництво сміттєвозів та ущільнювачів відходів на заводі у Фінляндії без розширення заводу та припинення існуючого виробництва.

Рішення:
Рішення для колаборативних роботів включає секції FANUC M-2000iA/2300 вагою до двох тонн, що підіймаються та обертаються, а також роботів FANUC ARC Mate 100iD/8L, які вміло зварюють секції вночі у безпілотному режимі.

Результати:
NTM може задовольнити зростаючий попит на продукцію без додаткових нічних змін. Більшу частину підйому важких елементі тепер виконують роботи, а не працівники-люди.

 

Всім зростаючим компаніям для досягнення успіху потрібні командні гравці, навіть якщо це роботи. Компанія NTM, як один з провідних європейських виробників сміттєвозів та ущільнювачів відходів, може в повній мірі використовувати переваги зростаючого бізнесу, без введення додаткових змін у виробництві. Натомість роботи FANUC займаються додатковим виробництвом і виконуюсь більшість важких робіт вночі, поки працівники NTM живуть звичайним життям.

СКАЧАТИ PDF

Бізнес зі збору сміття зростає. Збільшення кількості людей означає збільшення сміття, що чудово, якщо ви займаєтеся виробництвом сміттєвозів і ущільнювачів відходів. Останнім часом компанія NTM зростає на 10-15% щорічно, пропонуючи сотні варіантів конструкцій, щоб задовольнити зростаючі потреби у переробці різноманітних відходів.

«Автоматизація стала для нас кращим рішенням. Але її втілення стало великим викликом для нас просто через широкий спектр варіантів, які ми пропонуємо клієнтам».

Збільшення асортименту не можливо досягти без певних проблем. Щоб задовольнити нові вимоги, NTM довелося збільшити виробництво, що означало введення нічної зміни або автоматизації, ці обидва варіанти можуть бути непопулярними серед співробітників. «Автоматизація стала для нас кращим рішенням», — сказав Саймон Гренквіст з NTM. «Але її втілення стало великим викликом для нас просто через широкий спектр варантів, які ми пропонуємо клієнтам, а також через те, що ми не хотіли розширювати завод чи змінювати виробництво».

Автоматизація нічної зміни

Зрештою, керівництво NTM зважилося на автоматизацію. План полягав у тому, щоб автоматизувати підйом важних вантажів та деякі зварювальні роботи, і робити це вночі, так само, як це робилося у додаткову зміну. «Коли ми оголосили, що починаємо автоматизацією, працівники не були у захваті, але як тільки вони дізналися, що роботи будуть виконувати частину робіт у нічну зміну, щоб це не доводилось робити людям, вони позитивно поставилися до введення роботів», — розповів Гренквіст.

Вибір роботів FANUC
Ми провели тендер і ряд виробників роботів запропонували свої послуги. Через кілька місяців розглядів фінський сервісний партнер FANUC MTC Flextek отримав контракт на доставку, установку та технічне обслуговування обладнання.

«Було кілька причин, чому ми обрали FANUC», — сказав Гренквіст. «По-перше, компанія MTC запропонувала найкраще цілісне рішення для наших потреб. По-друге, FANUC M-2000iA/2300 є єдиним роботом, який може впоратися з великими корисними навантаженнями, вага яких може досягати двох тонн. І по-третє, за допомогою цього рішення ми можемо легко створювати нові програми зварювання для FANUC ARC Mate, які можна виконувати вночі. Крім того, це компактне рішення, орієнтоване на безпеку, яке підходить для нашого заводу. І нарешті, оскільки у нас на заводі вже був робот FANUC, наша команда знайома з цією операційною системою».

«…FANUC M-2000 — це єдиний робот, який може впоратися з великими корисними навантаженнями, вага яких може досягати двох тонн».

Протягом дня ми готуємо роботів до нічної зміни. Це передбачає розміщення важких корисних вантажів навколо безпечної ділянки та налаштування операційної системи відповідно до вимог стосовно підйому та зварювання. «Також протягом дня ми експериментуємо та тестуємо можливості роботів», — розповів Гренквіст. «Це робиться в режимі реального часу за допомогою панелі керування. Програмне забезпечення реєструє моделі, які ми можемо запускати вночі, якщо вирішимо це зробити».

Безпечна та надійна робота, без людського впливу
Роботи працюють без нагляду людей протягом ночі. За цей час вони заповнююсь близько десяти повних секцій. FANUC M-2000iA/2300 піднімає секцію з базової плити у безпечну зону і повертає деталі у потрібне положення, щоб FANUC ARC Mate міг зварити всі контури секції. Після завершення роботи повертають секції на базову плиту, і процес починається знову. Вранці, коли перша зміна приходить на роботу, всі зварні шви перевіряються вручну, а секції переводять до наступного етапу складання.

«Якщо вночі виникла помилка, операційна система посилає сигнал тривоги, роботи автоматично вимикаються, і ми отримуємо сповіщення», — розповів Гренквіст. «Однак з моменту встановлення роботів все працювало гарно, і ми не отримували багато сповіщень».

Це рішення було розроблено таким чином, щоб задовольнити зростаючий попит на продукцію NTM в найближчі роки. Якщо виникне потреба, роботів можна також запустити працювати у вихідні дні. Однак Гренквіст не вважає, що в NTM досягли повної автоматизації. «Наша співпраця з FANUC та MTC Flextek дала чудові результати. Завдяки роботам ми можемо виробляти більше сміттєвозів, що в кінцевому підсумку означає краще обслуговування населення, оскільки підвищує ефективність збирання та переробки сміття. Зараз ми шукаємо інші способи, автоматизації роботи наших працівників, щоб забезпечити зростаючий попит на нашу продукцію», — підсумував Гренквіст.

Завдяки роботам FANUC ми можемо виробляти більше сміттєвозів, що в кінцевому підсумку означає краще обслуговування населення, оскільки підвищує ефективність збирання та переробки сміття.

Дані про клієнта
NTM є одним з провідних європейських постачальників сміттєвозів та ущільнювачів відходів. Штаб-квартира компанії знаходиться в місті Нарпесі на півночі Фінляндії, у компанії працює понад 400 співробітників, і є кілька дочірніх компаній по всій Європі.