BENTELER gebruikt collaborative robot bij productie in Schwandorf
Als eerste autoleverancier in Europa maakt BENTELER gebruik van de FANUC CR-35iA op de productielocatie in Schwandorf. D
e robot mag zich op twee verschillende snelheden verplaatsen om samen te werken en tegelijkertijd te produceren.
Schwandorf is een van de 161 locaties van BENTELER. In Schwandorf worden vooral auto-onderdelen geproduceerd, zoals assen en motorsteunen. BENTLER heeft niet alleen ervaring met productie. De autoleverancier en ontwikkelingspartner ondersteunt klanten wereldwijd ook bij hun volledige leveringsketen. De kracht van de divisie ligt in de grondige kennis van de lichte constructiecomponenten met betrekking tot materiaal, ontwerp en processen. Het bedrijf heeft veel ervaring met verschillende grondstoffen zoals staal, aluminium, vezelcomposieten en kunststof, en kent de productieprocessen van klanten. BENTELER houdt zich al een aantal jaar intensief bezig met Industry 4.0. Hierbij gaat het om digitalisering van de productieprocessen van de gehele toeleveringsketen.
Een doel van de autoleverancier is het bevorderen van de Smart Factory-aanpak. Dit betekent dat de leveringsketen en het productieproces in de nabije toekomst automatisch verlopen en dat verzoeken van klanten nog efficiënter worden beantwoord.
Het klantenbestand van de fabriek weerspiegelt de ledenlijst van de IAA (de toonaangevende Internationale Automobil-Ausstellung). Ook producenten van topklasse en luxe auto's maken ervan deel uit.
De reputatie en de prestaties van BENTELER in Schwandorf worden in stand gehouden door ongeveer 590 medewerkers en 600 robots. Robots zijn vooral bezig met lassen – achter veiligheidshekken. Alleen bij de FANUC CR-35iA zijn deze veiligheidshekken weggehaald.
Er wordt veel gewerkt met roestvrij staal en steeds vaker met aluminium. De kennis van de eigen productie en de mate van automatisering zijn hoog. Er wordt onder andere gewerkt met machines voor hydroforming, en laser- en CNC-snijden. Alle lijnen zijn geautomatiseerd, zelfs de kwaliteitscontroles op de lijn. Als garantie worden aan het begin van elke dienst drie onderdelen van de lopende productie in de inspectieruimte onderworpen aan een uitgebreide kwaliteitscontrole. Werner Gaisa, productiemanager: „Wij vervaardigen altijd eersteklas producten met de nadruk op kwaliteit, veiligheid en efficiëntie voor onze klanten.”
We produceren onder andere steunen voor de veiligheidsschermen van cabriolets. Deze betrouwbare veiligheidsschermen beschermen de inzittenden in het geval van ongelukken.
De functionaliteit van dit product wordt vervolgens getest “aan het einde van de lijn.” Aangezien het ondersteuningssysteem van de veiligheidsschermen mechanisch werkt, wordt de functionaliteit van elk product meerdere keren getest. Het complete product weegt ongeveer 14 kg. Het handmatig in- en uitladen tijdens een hele dienst is dus zeer zwaar werk. De taak van het uitladen van het station en het vervolgens in een transportrek plaatsen is getest door Tobias Wolfsteiner, robotexpert en projectcoördinator. Samen met de productiemanager heeft hij een “testopzet” uitgevoerd voor de groene FANUC-robot. In de toekomst worden bij BENTELER eenvoudige taken zoals het verplaatsen van onderdelen bij de productie, geleidelijk aan overgedragen aan automatische systemen. Dit zal uiteindelijk leiden tot ergonomische en stille werkplekken waar lichamelijk letsel wordt voorkomen.
Winstgevende samenwerking
Werner Gaisa: „Ondanks het technologische karakter van ons werk moeten we het volgende niet vergeten: we moeten auto-onderdelen produceren.“ Voor het testen van deze onderdelen wordt de snelheid van de CR-35iA beperkt tot 250 mm/s. In de automatische modus kan de robot een maximale snelheid van 750 mm/s behalen.
Als de laserveiligheidsscanners geen persoon binnen de omgeving van de robot detecteren, mag de CR-35iA op volle snelheid, in dit geval 750 mm/s, de geproduceerde onderdelen in een ondersteuningsframe laden. Als de robot het onderdeel uitlaadt, wordt het gepresenteerd aan de operator totdat de veiligheidslabels zijn bevestigd. Op deze labels wordt onder andere de productietijd afgedrukt.
Nadat de robot, met een 2D-camera gemonteerd op zijn pols, het product op het dragersysteem heeft neergezet, neemt hij weer zijn positie in om meteen het volgende onderdeel te plaatsen, bij maximale snelheid. Markus Fischer, verantwoordelijk onderhoudstechnicus: ”We gebruiken verschillende karren. Het moet altijd passen.”
Momenteel is de grootste payload voor de collaborative robots 35 kg. 32 kg is een belasting die de groene CR-35iA gemakkelijk aankan. Er was geen andere optie in de markt. Er zijn verschillende onderdelen van meer dan zeven of tien kilo waarvoor “laboratoriumrobots” niet in aanmerking komen. De FANUC-robot, die is gebaseerd op de gele M-20iA-serie, heeft een redelijk bereik van 1.813 mm voor industriële toepassingen.
Verschillende klanten in de auto-industrie zijn intussen geïnteresseerd geraakt in de CR-35iA en hebben informatie opgevraagd over de toepassingsgebieden.
Over BENTELER
Met circa 30.000 werknemers en 161 locaties in 40 landen staat de BENTELER-Group voor hoogwaardig en uitstekend materiaal, productie en technologie op de bedrijfsgebieden Automotive, Steel/Tube en Distribution. De drie bedrijfsdivisies BENTELER Automotive, BENTELER Steel/Tube en BENTELER Distribution zijn ondergebracht onder de strategische managementholding BENTELER International AG. De voortdurende ontwikkeling door nieuwe materialen, technologieën en producten en een langdurige, rendabele groei vormen de belangrijkste pijlers onder het succes dat BENTELER-Group, een familiebedrijf in de vierde generatie, al 140 jaar kenmerkt.
Over BENTELER Automotive
BENTELER Automotive levert wereldwijd ontwikkeling, productie en services met een consistente focus op kwaliteit, veiligheid en efficiency. Onze producten zijn onder andere componenten en modules voor chassis, carrosserieën, motoren en uitlaatsystemen. Onder onze klanten bevinden zich bijna alle grote automobielfabrikanten. In nauwe samenwerking met hen ontwikkelen en implementeren wij ideeën en oplossingen op basis van onze uitgebreide kennis van voertuigen. Wij hebben een wereldwijd productienetwerk opgezet dat we continu uitbreiden. We hebben momenteel 74 fabrieken in 24 landen en 21.326 werknemers.
